Pantera Registry

7,116 cars

Columns (96/96) ▾

Pantera registry — full column view
Serial	Serial prefix	Serial month year code	Known	Chapter/club	Country	Purchase date	Sold date	Year	Region	Model	Importer seller	Factory options	Original color	Current color	Interior	Leather interior	Body #	Engine block number	Engine	Transaxle #	Build date	Dealer name	Dealer address	Past owners	License plate	License plate region	Condition	Bumper type	Bumper finish	Headlights	Door handles	Drive side	Wipers rest position	Front grille emblem	Rear deck emblem	License plate opening	Wheel type	Side marker lights	Windshield trim pieces	Windshield trim color	Rear trunk center ridge	Rear delta wing	Rear spoiler	Antenna location	Flares	Front hood vent	Mirror type	Front spoiler	Engine cover type	Gas fill location	Zf trans mount type	Extra radiator vent hose	Expansion tank access hole	Rear deck lid release	Seat back recliners	Tach speedo config	Euro gts dash	Wiper washer switch	Seat belt retraction	Ac vents count	Defrost vents count	Defroster vent type	Water temp gauge	Steering wheel type	Console gauges	Console switches	Fuse box location	Relay box location	Light above console switches	Radio installed	Brake fluid reservoir mount	Vented brake rotors	Front brake pistons	Rear brake pistons	Aftermarket brakes	Ignition resistor type	Front splash shields	Rear splash shields	Spare tire location	Brake light style	Engine block part number	Engine heads part number	Head type	Head combustion chambers	Main journal bolts	Fuel delivery	Header type	Tail pipes	Modifications	History	Miles	Media appearances	Van ess registry	Full serial	Targa
4501	THPN	—	Known	—	Netherlands	—	—	1972	Europe	L	—	—	—	Blue/Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4502	THPN	ML	Known	—	US, in Sweden 2025	—	—	1972	US	L	—	—	—	Yellow	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4503	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Blue	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4504	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4505	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4506	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4507	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Blue	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4508	THPN	—	Known	—	in Australia 2025	—	—	1972	Australian	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	RHD	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4509	THPN	—	Known	—	Norway	—	—	1972	Europe	EU GTS	—	—	—	Red	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4510	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4511	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4512	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4513	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4514	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange/Black	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4515	THPN	—	Known	—	Denmark	—	—	1972	Europe	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4516	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4517	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4518	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4519	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	White	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4520	THPN	—	Known	—	Norway	—	—	1972	Europe	L	—	—	—	Blue	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4521	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4522	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Orange	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4523	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4524	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Green	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4525	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Yellow	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4526	THPN	MY	Known	—	US	1/28/23 sold $236,500 https://www.classic.com/veh/1972-de-tomaso-pantera-custom-coupe-thpnmy04526-4ZyZNKp/ restomod.	—	1972	US	Pre-L, added GT4 flares	—	—	—	yellow	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	GT4 flares & front airdam, rear wing, wheels.	—	—	—	—	—	—
4527	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4528	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4529	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Yellow	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4530	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4531	THPN	MY	Known	—	US	12/7/01	N/A	1972	US	L	N/A	none	orange	white	black	no	50505	3481	351C	5460	Nov-72	Ford Motor Company Home Office	Dearborn, MI	Original owner: Ford Motor Company (Home Office Reserve, Pool Vehicle) per Marti Report. At least four subsequent owners prior to myself; documentation of these owners unavailable.	—	CO	undergoing complete restoration	L	black	round	rectangular	left	left	flat	Powered by Ford	US	originally 2 slot, now Pantera East (Coddington) Group 4 style, 17x9 F and 17x11 R	rectangular	4	black	no (deklid not original to car)	no	no	top of front RH quarter panel	no	yes, factory style but unknown if original	aftermarket	aftermarket black ABS GTS-style	missing	outside (aftermarket)	single	no	no	outside key	no	dual pod	no	rocker switch	floor	2	2	slot	230	Capri	English	lettered	right	left	yes	no	vacuum booster	no	unknown	unknown	Wilwood Superlite 4 piston calipers, 12.72" slotted rotors	aftermarket MSD distributor with point-less electronic ignition	yes	yes	front	red	D2AE-CA	D1AE-GA	4V	closed	4	aftermarket Proform #67255 650 CFM 4bbl	aftermarket, brand unknown	straight	17" Group 4 style wheels, PPC Wilwood brake upgrade kit, Koni shocks, larger swaybars, aftermarket headers and exhaust, '71 Boss 4V heads, Edelbrock Performer manifold, Keith Black pistons, CompCams hydraulic roller cam w/roller rockers, MSD billet distributor, aftermarket PPC radiator w/twin fans.	Found car in local newspaper listing, Fall 2001. Previous owner claimed no knowledge of car's history and offered no documentation. Ran into an alleged past owner from the 1980s at a car show in 2003 who claimed the car left Ford in 1974 under ownership of an "executive involved in the Pantera program." This story remains unsubstantiated. Original 351C engine said to be blown in late 1970s; "new" 351C engine (#6052) installed in the late 1990s during a cosmetic refurbishment. Car was re-sprayed in white paint at that time. Additional historical details unknown. Presently (2022) car is stripped to bare metal and undergoing a ground-up body restoration. Future color to be orange, but probably not the original hue.	35,000	PI Spring 2005 issue	—	—	—
4532	THPN	MY	Known	—	US	4/24/25 $144,000 https://bringatrailer.com/listing/1973-detomaso-pantera-86/?utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=campaign_2648439. 5/31/2018	NA	1973	US	L	—	none	Orange	Blue	black	no	50516	—	5.0 Coyote	2742	—	—	—	Bill Santos, sold when he passed to Howard Renshaw in 2006, although the car remained in Kirk Evan's hands. Howard sold the shell of the car to me in May 2018.	NVREZ	UT	9.5	Early flat fiberglass	Black	Aftermarket dual quad	rectangular	Left hand drive	Left	none	none	US	aftermarket 17x9 front, 18x11 rear	rectangular	glue in aftermarket windshiled	none	yes	no	no	removed	None	None	Vitaloni California	None	solid center	outside	dual	—	no	key	yes	single pod	yes	none	firewall	4	2	slot	aftermarket	aftermarket Momo Competition	aftermarket	aftermarket	None	None	none	yes	vacuum booster	yes	4	2	Wilwood Aero6 w/ 13x1.25" rotors all four wheels	PCM controlled	Yes	Yes	none	Standard Amber	Coyote	Coyote	Coyote	Coyote	Coyote	EFI	Aftermarket	Angled	This 1973 DeTomaso Pantera L is said to have been first owned by a Ford executive for one year before remaining with its next owner in California for over three decades. Chassis 04532 was stripped and repaired by Kirk Evans of AmeriSport Industries as part of a multi-year project initiated in 2005 that later stalled. It was acquired by the seller as a shell in 2018 and subsequently underwent a multi-year build completed in 2024. The car is finished in metallic blue and powered by a 5.0-liter Coyote V8 equipped with a Haltech engine management system and a custom stainless-steel exhaust setup. It rides on Ridetech adjustable coilovers paired with Forgestar wheels fitted over Wilwood six-piston calipers and two-piece rotors all around. Inside, black cloth-trimmed Recaro bucket seats are accompanied by a MOMO steering wheel, a Kenwood head unit, a security system, and retrofitted air conditioning along with a custom dash and center console. Shifting is through a ZF five-speed manual transaxle, and further equipment includes quad headlamps, fiberglass Euro-style bumpers, and an Infinitybox wiring system. This modified Pantera is now offered with spare parts and a clean Utah title in the seller’s name. Nearly all interior components custom. Coyote conversion. Custom chassis bracing. Aftermarket suspension, wheels, brakes. Aluminum cooling system. Aftermarket Vintage Air AC system	I traded chassis 1998 for 4532 with Kirk Evans.	305	—	—	—	—
4533	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4534	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Burgundy	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4535	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Red	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4536	THPN	MY	Known	—	US	https://www.mecum.com/lots/200382/1972-detomaso-pantera/.	—	1972	US	Pre-L	—	—	—	black	black	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4537	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4538	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Burgundy	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4539	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Green	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4540	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4541	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4542	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4543	THPN	—	Unconfirmed	—	—	—	—	—	—	L	—	—	—	—	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4544	THPN	—	Known	—	Norway	—	—	1972	Europe	L	—	—	—	Red	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4545	THPN	MY	Known	—	US	11/1/24 sold $70,700 https://bringatrailer.com/listing/1973-detomaso-pantera-83/?utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=campaign_2648439.	—	1973	US	L	—	—	—	grey	—	—	—	3526	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	The Pantera’s bodywork was designed under the direction of American designer Tom Tjaarda. Finished from the factory in white, this example was repainted gray in the late 1970s and fitted with fiberglass Group 5-style bodywork that incorporates fender flares, a front splitter, side sill extensions, rear fender vents, and a rear wing. The rear bumper has been removed, and a black impact bumper is fitted up front. Cracks on the front bumper and other blemishes are shown up close in the gallery. The Team 3 Halibrand-style wheels measure 17″ in diameter up front and 18″ out back, and they are mounted with 275/40 Nitto 555GP and 335/30 Michelin Pilot Sport tires, respectively. The wheels and tires were installed under current ownership along with Wilwood front disc brakes, a replacement master cylinder and brake lines, and Aldan front coilovers. Rear Aldan coilovers and Wilwood disc brakes accompany the vehicle.	—	—	—	—	—	—
4546	THPN	—	Known	—	Italy	—	—	1972	Europe	EU GTS	—	—	—	Silver/Black	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4547	THPN	MY	Known	—	US	1975, Sold for $58,500 on 8/30/22 on bring a trailer	Aug-22	1972	US	L	—	—	white	white	black	no	50519	3508	351C	—	Nov-72	—	—	Bought in 1975 for sale at https://bringatrailer.com/listing/1972-detomaso-pantera-86/ August 23-30, 2022. License plate expired June 1989.	KIMBER	CA	2	L, rear is missing	black	—	—	left	left	none	Powered by Ford	US	double	rectangular	—	chrome	yes	no	no	—	none	facotry	mounted on top of doors	no	all mesh	inside	dual on sides	—	—	—	—	dual pods	no	rocker switch	—	—	—	—	230	capri	english	letter	—	—	—	yes	on booster	—	—	—	—	—	—	—	front	red	—	—	—	—	—	aftermarket	big bore mufflers	straight	looks very original	Has sat for many years, some body damage and rust, looks complete except missing rear bumper. Very original, aftermarker carb/intake/mufflers.	82,000	—	—	—	—
4548	THPN	—	Known	—	in UK 2025	—	—	1972	Europe	EU GTS	—	—	—	Red/Black	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	RHD	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4549	THPN	—	Known	—	Belgium	—	—	1972	Europe	L	—	—	—	Red/Black	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
4550	THPN	—	Known	—	US	—	—	1972	US	L	—	—	—	Yellow	—	—	—	—	351C	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—